Conocemos mejor el trabajo de la Coordinadora en Defensa de la Bicicleta, uno de los organismos que conforman Pedal Spain.
Pedal Spain nace de la unión de 12 entidades del tejido asociativo y empresarial. Todo, con el objetivo de construir y lanzar la Experiencia de Cicloturismo en España. Entre esas entidades destaca ConBici, la Coordinadora en Defensa de la Bicicleta. Una plataforma constituida en 1990 que reúne a 67 asociaciones y colectivos de ciclistas de toda España, con la misión de coordinar, apoyar, representar y defender los derechos e intereses de las personas usuarias de la bicicleta, tanto actuales como futuras.
Actualmente, ConBici cuenta con grupos de trabajo sobre legislación, movilidad, formación, salud y cicloturismo, y reúne gente experta en diversos ámbitos como urbanismo, infraestructuras, economía, turismo, legislación, salud, educación etc.. Todo ello, siendo conscientes de la utilidad de la bicicleta para aliviar los problemas de transporte, medio ambiente y salud.
ConBici forma parte de la ECF (European Cyclists Federation), la Federación Europea que agrupa a organizaciones de la sociedad civil que defienden y trabajan por el uso de la bicicleta como medio de transporte y ocio sostenible y saludable.
En palabras de Belén Calahorro, de la Oficina Técnica de ConBici, la Coordinadora “practica, defiende y promueve el uso habitual de la bicicleta como medio de transporte habitual, y trabaja para que se cree una legislación de movilidad que proteja el derecho a circular en condiciones de seguridad para todas las personas, incluyendo peatones y ciclistas”. Además, ConBici “defiende el modelo europeo de cicloturismo, o ciclismo de alforjas, por su alto beneficio al bienestar de las personas, la economía local y el medio ambiente”.
Entre sus actividades principales, desde 1985 ConBici organiza bianualmente los Encuentros de cicloturistas y ciclistas urbanos en alguna zona de España o Portugal. Y desde 1996, organiza, junto con la Federación Portuguesa de Cicloturismo y Usuarios de la Bicicleta (FPCUB), el Congreso Ibérico de la Bicicleta y la Ciudad, el congreso sobre la bicicleta más antiguo de España. Se alterna cada año la ubicación entre ambos países. También otorga anualmente el Premio a la Movilidad Sostenible (Premio ConBici) a una iniciativa, entidad o persona a la que se le reconoce su labor en defensa del uso de la bicicleta.
Próxima cita, en junio
El XXI Congreso Ibérico La Bicicleta y la Ciudad tendrá lugar en Santiago de Compostela del 26 al 29 de junio. Se trata de una iniciativa conjunta de ConBici y la FPCUB, y que este año ha contado con la colaboración del grupo local de la ciudad de Santiago de Compostela, Composcleta.
Administraciones, Empresas, Universidades y otras organizaciones de todos los niveles territoriales participan en el Congreso, cuyo objetivo pasa por destacar el potencial transformador de la bicicleta en el desarrollo urbano, especialmente en ciudades medianas o pequeñas como Santiago de Compostela. Entre las temáticas que aborda, el diseño de infraestructuras ciclistas, la movilidad en bicicleta hacia centros escolares, el cicloturismo y su continuo desarrollo a nivel europeo, normativa, investigaciones, intermodalidad o sistemas de bicicletas públicas. La inscripción se puede realizar a través de este enlace.
Pedal Spain: el futuro del cicloturismo en España
En opinión de Belén Calahorro, el cicloturismo en España cuenta con una serie de potencialidades, entre las que destacan “la diversidad de paisajes y climas, la posibilidad de descubrir esa riqueza con múltiples modalidades de ciclismo, la existencia de un rico patrimonio cultural, histórico y gastronómico, la existencia de una amplia red de vías exclusivas y de carreteras con baja densidad de tráfico, el respeto habitual hacia ciclistas en zonas compartidas con coches, la existencia de cierta red de infraestructuras e itinerarios cicloturistas y el posicionamiento de algunas rutas cicloturistas”.
Pero también hay debilidades a trabajar. El cicloturismo es una forma de turismo poco conocida por el gran público. Además, existe una cierta proliferación de una concepción deportiva y competitiva del cicloturismo que a veces da lugar a confusiones sobre el término. También, una falta de conexión e integración entre diferentes rutas e itinerarios cicloturistas y muchas necesidades de mantenimiento y conservación de infraestructura ciclista. Al mismo tiempo, hay cierta escasez de servicios turísticos destinados al cicloturismo, una falta de coordinación de agentes vinculados al cicloturismo y un escaso apoyo y fomento por parte de la administración pública.
En esa tarea, Pedal Spain está llamada a jugar un papel clave en la promoción del cicloturismo y su mayor conocimiento por parte de la sociedad, en especial promoviendo la universalización de perfiles. Además, el proyecto cuenta con un carácter integrador de iniciativas ya existentes en múltiples sentidos, como la gobernanza y coordinación entre entidades vinculadas al cicloturismo a través del Centro Coordinador del Cicloturismo en España, la conexión entre iniciativas y rutas cicloturistas y sinergias para nuevos proyectos de colaboración o la integración de rutas cicloturistas y servicios y productos turísticos en un portal web único.
Otro elemento esencial será la consolidación de la marca Pedal Spain para el posicionamiento de España en mercados locales, nacionales e internacionales, así como el mantenimiento de la Feria Pedal Spain, que tendrá lugar en septiembre, como espacio de promoción y difusión del cicloturismo. Por último, que no menos importante, Pedal Spain contribuirá al aumento del conocimiento del estado del cicloturismo.
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septiembre 23, 2025
